Soal HOTS + Jawaban Jenis Rangka Sepeda Motor

 Berikut adalah 15 soal pilihan ganda HOTS (High Order Thinking Skills) Jenis Rangka Sepeda Motor beserta opsi jawaban:

1. Apa keuntungan penggunaan rangka dari aluminium alloy pada sepeda motor modern?

   a. Lebih berat

   b. Lebih murah

   c. Lebih ringan dan kaku

   d. Lebih sulit dalam perawatan

   e. Lebih tahan terhadap benturan

2. Jenis rangka yang terbuat dari pipa baja dan digunakan pada sepeda motor sport disebut?

   a. Rangka Aluminium Alloy

   b. Rangka Pelat Baja

   c. Rangka Backbone

   d. Rangka Perimeter

   e. Rangka Spine

3. Apa fungsi pelat penguat pada rangka dari pelat baja (Steel Plate Frame)?

   a. Memperberat konstruksi rangka

   b. Memperkuat konstruksi secara keseluruhan

   c. Menyilangkan bagian permukaan

   d. Mengurangi bobot rangka

   e. Meningkatkan elastisitas rangka

4. Rangka jenis apa yang memiliki bentuk seperti bak dan memanfaatkan ruang kosong pada bagian tengahnya sebagai pemegang mesin?

   a. Rangka Monocoque

   b. Rangka Trellis

   c. Rangka Perimeter

   d. Rangka Bak (Cradle Frame)

   e. Rangka Backbone

5. Apa tujuan dari konsep dasar desain rangka perimeter pada sepeda motor sport modern?

   a. Menambah elastisitas

   b. Memperpanjang jarak antara setang setir dan lengan ayun

   c. Menurunkan kekakuan (rigidity)

   d. Meminimalkan efek mekanika bahan

   e. Meningkatkan bobot motor

6. Jenis rangka yang memanfaatkan rangkaian pipa untuk membagi beban dengan rata disebut?

   a. Rangka Bak (Cradle Frame)

   b. Rangka Perimeter

   c. Rangka Trellis

   d. Rangka Spine

   e. Rangka Monocoque

7. Rangka jenis apa yang dapat berfungsi sebagai tangki bahan bakar dan terintegrasi secara utuh dengan motor?

   a. Rangka Perimeter

   b. Rangka Monocoque

   c. Rangka Trellis

   d. Rangka Bak (Cradle Frame)

   e. Rangka Backbone

8. Apa kelebihan utama dari rangka trellis dibandingkan dengan rangka perimeter?

   a. Lebih murah

   b. Lebih ringan

   c. Lebih kuat

   d. Lebih elastis

   e. Lebih simpel dalam perawatan

9. Jenis rangka yang banyak digunakan pada sepeda motor bebek dan skutik (skuter matik) di Indonesia adalah?

   a. Rangka Trellis

   b. Rangka Monocoque

   c. Rangka Backbone

   d. Rangka Spine

   e. Rangka Perimeter

10. Bagaimana cara kerja rangka monocoque sebagai tangki bahan bakar?

    a. Rangka menjadi tangki bahan bakar

    b. Rangka menyimpan bahan bakar di dalamnya

    c. Tangki bahan bakar terpisah dari rangka

    d. Rangka berfungsi sebagai pelindung tangki

    e. Rangka membantu penyebaran panas dari bahan bakar

11. Apa perbedaan utama antara rangka single cradle dan double cradle?

    a. Bentuk rangka

    b. Jumlah pipa penyangga mesin

    c. Kekakuan (rigidity)

    d. Penggunaan pipa berdiameter lebih kecil

    e. Jarak antara setang setir dan lengan ayun

12. Kelebihan rangka tipe backbone adalah?

    a. Biaya produksi ekonomis

    b. Bobot yang lebih berat

    c. Desain yang rumit

    d. Lebih elastis

    e. Perpanjangan jarak antara setang dan lengan ayun

13. Mengapa rangka trellis lebih murah untuk diproduksi oleh produsen seperti Ducati dan MV Agusta?

    a. Basis produksi massal

    b. Bahan yang lebih murah

    c. Lebih simpel dalam perawatan

    d. Proses produksi yang cepat

    e. Bobot yang lebih ringan

14. Apa kekurangan utama dari rangka jenis monocoque?

    a. Bobot yang lebih ringan

    b. Tidak tahan terhadap benturan

    c. Desain yang rumit

    d. Memerlukan perawatan intensif

    e. Biaya produksi yang tinggi

15. Mengapa sepeda motor jenis bebek dan skutik masih menggunakan rangka tipe spine?

    a. Desain yang simpel

    b. Biaya produksi yang murah

    c. Bobot yang lebih berat

    d. Lebih tahan terhadap benturan

    e. Lebih elastis

Berikut jawaban untuk soal-soal diatas:

1. c. Lebih ringan dan kaku

2. b. Rangka Pelat Baja

3. b. Memperkuat konstruksi secara keseluruhan

4. d. Rangka Bak (Cradle Frame)

5. d. Meminimalkan efek mekanika bahan

6. c. Rangka Trellis

7. b. Rangka Monocoque

8. c. Lebih kuat

9. c. Rangka Backbone

10. a. Rangka menjadi tangki bahan bakar

11. b. Jumlah pipa penyangga mesin

12. a. Biaya produksi ekonomis

13. a. Basis produksi massal

14. c. Desain yang rumit

15. b. Biaya produksi yang murah