Soal & Jawaban Dasar Teknik Otomotif (Sistem hidrolik & Pneumatik)

 1. Apa prinsip kerja sistem rem hidrolik?

a. Mengubah energi listrik menjadi energi mekanik

b. Mengubah energi gerakan menjadi energi listrik

c. Mengubah energi tekanan fluida menjadi energi gerakan

d. Mengubah energi panas menjadi energi kinetik

e. Mengubah energi kinetik menjadi energi tekanan fluida

Jawaban: c. Mengubah energi tekanan fluida menjadi energi gerakan

2. Apa fungsi master cylinder pada sistem rem hidrolik?

a. Menekan kampas rem pada tromol

b. Menerima tekanan rem dari pedal rem

c. Mengubah energi kinetik menjadi energi tekanan fluida

d. Mengontrol laju kendaraan

e. Menyuplai fluida rem ke seluruh sistem

Jawaban: b. Menerima tekanan rem dari pedal rem

3. Apa yang dimaksud dengan brake pads pada sistem rem hidrolik?

a. Cakram rem

b. Tromol rem

c. Per pegas rem

d. Per kopling

e. Kampas rem

Jawaban: e. Kampas rem

4. Apa yang dimaksud dengan disc brake pada sistem rem hidrolik?

a. Sistem rem yang menggunakan tromol

b. Sistem rem yang menggunakan kampas rem

c. Sistem rem yang menggunakan cakram

d. Sistem rem yang menggunakan per pegas

e. Sistem rem yang menggunakan per kopling

Jawaban: c. Sistem rem yang menggunakan cakram

5. Apa yang harus dilakukan jika terdapat kebocoran pada sistem rem hidrolik?

a. Memperbaiki kebocoran dan mengganti fluida rem yang hilang

b. Mengganti seluruh sistem rem

c. Tidak perlu dilakukan apa-apa karena rem masih berfungsi

d. Mengganti fluida rem dengan yang lebih murah

e. Memasang sistem rem yang baru

Jawaban: a. Memperbaiki kebocoran dan mengganti fluida rem yang hilang

6. Apa yang dimaksud dengan sistem hidrolik?

a. Sistem yang menghasilkan tenaga dengan menggunakan fluida

b. Sistem yang menghasilkan tenaga dengan menggunakan listrik

c. Sistem yang menghasilkan tenaga dengan menggunakan bahan bakar

d. Sistem yang menghasilkan tenaga dengan menggunakan energi panas

e. Sistem yang menghasilkan tenaga dengan menggunakan energi kinetik

Jawaban: a

7. Apa yang menjadi fungsi utama fluida dalam sistem hidrolik?

a. Sebagai sumber tenaga

b. Sebagai penggerak mekanik

c. Sebagai penghasil panas

d. Sebagai penghantar listrik

e. Sebagai penggerak sistem hidrolik

Jawaban: e

8. Bagaimana prinsip kerja sistem hidrolik?

a. Fluida akan disalurkan ke dalam cylinder untuk menghasilkan tenaga

b. Fluida akan disalurkan ke dalam pompa untuk menghasilkan tenaga

c. Fluida akan disalurkan ke dalam valve untuk menghasilkan tenaga

d. Fluida akan disalurkan ke dalam reservoir untuk menghasilkan tenaga

e. Fluida akan disalurkan ke dalam manifold untuk menghasilkan tenaga

Jawaban: a

9. Apa yang dimaksud dengan tekanan hidrolik?

a. Tekanan yang dihasilkan oleh fluida saat bergerak dalam pipa

b. Tekanan yang dihasilkan oleh pompa hidrolik

c. Tekanan yang dihasilkan oleh valve hidrolik

d. Tekanan yang dihasilkan oleh reservoir hidrolik

e. Tekanan yang dihasilkan oleh manifold hidrolik

Jawaban: a

10. Bagaimana cara mengukur tekanan hidrolik?

a. Menggunakan alat ukur tekanan

b. Menggunakan alat ukur kecepatan

c. Menggunakan alat ukur arus

d. Menggunakan alat ukur daya

e. Menggunakan alat ukur energi

Jawaban: a

11. Apa yang dimaksud dengan pompa hidrolik?

a. Komponen yang berfungsi untuk menggerakkan fluida pada sistem hidrolik

b. Komponen yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga pada sistem hidrolik

c. Komponen yang berfungsi untuk memompa fluida pada sistem hidrolik

d. Komponen yang berfungsi untuk menyimpan fluida pada sistem hidrolik

e. Komponen yang berfungsi untuk mengontrol fluida pada sistem hidrolik

Jawaban: c

12. Apa yang dimaksud dengan valve hidrolik?

a. Komponen yang berfungsi untuk menggerakkan fluida pada sistem hidrolik

b. Komponen yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga pada sistem hidrolik

c. Komponen yang berfungsi untuk memompa fluida pada sistem hidrolik

d. Komponen yang berfungsi untuk menyimpan fluida pada sistem hidrolik

e. Komponen yang berfungsi untuk mengontrol fluida pada sistem hidrolik

Jawaban: e

13. Apa yang dimaksud dengan sistem pneumatik?

a. Sistem yang menggunakan air sebagai media pemindah tenaga.

b. Sistem yang menggunakan minyak sebagai media pemindah tenaga.

c. Sistem yang menggunakan udara sebagai media pemindah tenaga.

d. Sistem yang menggunakan gas alam sebagai media pemindah tenaga.

e. Sistem yang menggunakan energi listrik sebagai media pemindah tenaga.

Jawaban: c

14. Apa yang dimaksud dengan kompresor pada sistem pneumatik?

a. Alat untuk menghasilkan udara bertekanan.

b. Alat untuk menghasilkan minyak bertekanan.

c. Alat untuk menghasilkan air bertekanan.

d. Alat untuk menghasilkan gas alam bertekanan.

e. Alat untuk menghasilkan energi listrik bertekanan.

Jawaban: a

15. Apa yang dimaksud dengan sylinder pada sistem pneumatik?

a. Alat yang digunakan untuk menyimpan udara bertekanan.

b. Alat yang digunakan untuk menyimpan minyak bertekanan.

c. Alat yang digunakan untuk menyimpan air bertekanan.

d. Alat yang digunakan untuk menyimpan gas alam bertekanan.

e. Alat yang digunakan untuk menyimpan energi listrik bertekanan.

Jawaban: a

16. Apa yang dimaksud dengan valve pada sistem pneumatik?

a. Alat yang digunakan untuk mengatur aliran udara.

b. Alat yang digunakan untuk mengatur aliran minyak.

c. Alat yang digunakan untuk mengatur aliran air.

d. Alat yang digunakan untuk mengatur aliran gas alam.

e. Alat yang digunakan untuk mengatur aliran energi listrik.

Jawaban: a

17. Apa yang dimaksud dengan regulator pada sistem pneumatik?

a. Alat yang digunakan untuk mengatur tekanan udara.

b. Alat yang digunakan untuk mengatur tekanan minyak.

c. Alat yang digunakan untuk mengatur tekanan air.

d. Alat yang digunakan untuk mengatur tekanan gas alam.

e. Alat yang digunakan untuk mengatur tekanan energi listrik.

Jawaban: a

18. Apa yang dimaksud dengan filter pada sistem pneumatik?

a. Alat yang digunakan untuk membersihkan udara.

b. Alat yang digunakan untuk membersihkan minyak.

c. Alat yang digunakan untuk membersihkan air.

d. Alat yang digunakan untuk membersihkan gas alam.

e. Alat yang digunakan untuk membersihkan energi listrik.

Jawaban: a

19. Bagaimana cara menghasilkan tekanan udara pada sistem pneumatik?

a. Dengan memasukkan udara dari luar bengkel

b. Dengan menghasilkan tekanan dari baterai

c. Dengan menggunakan kompresor udara

d. Dengan menggunakan pompa hidrolik

e. Dengan mengalirkan gas nitrogen

Jawaban: c. Dengan menggunakan kompresor udara

20. Apa keuntungan menggunakan sistem pneumatik dalam bengkel otomotif?

a. Lebih mudah rusak dan perlu perawatan yang sering

b. Lebih murah dan mudah dalam perawatan

c. Lebih aman dan mudah dalam pengoperasian

d. Lebih rumit dan sulit dipahami

e. Lebih tidak efektif dalam penggunaan energi

Jawaban: b. Lebih murah dan mudah dalam perawatan

21. Apa yang dimaksud dengan solenoid valve pada sistem pneumatik?

a. Alat untuk mengatur tekanan udara

b. Alat untuk menyaring udara agar tidak kotor masuk ke dalam sistem

c. Alat untuk memasok udara pada sistem

d. Alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi pneumatik

e. Alat untuk mengontrol aliran udara dalam sistem

Jawaban: e. Alat untuk mengontrol aliran udara dalam sistem

22. Apa yang dimaksud dengan kompresor udara pada bengkel otomotif?

a. Alat untuk mempercepat putaran mesin mobil.

b. Alat untuk membantu proses pengecatan mobil.

c. Alat untuk menghasilkan udara bertekanan tinggi.

d. Alat untuk membantu proses pengerjaan kelistrikan mobil.

e. Alat untuk mengecilkan ukuran ban mobil.

Jawaban: c. Alat untuk menghasilkan udara bertekanan tinggi.

23. Apa yang dimaksud dengan receiver pada kompresor udara?

a. Alat untuk memompa ban mobil.

b. Alat untuk menampung udara yang dihasilkan oleh kompresor.

c. Alat untuk membersihkan udara yang dihasilkan oleh kompresor.

d. Alat untuk mengatur tekanan kerja pada kompresor.

e. Alat untuk mengeluarkan udara dari kompresor.

Jawaban: b. Alat untuk menampung udara yang dihasilkan oleh kompresor.

24. Mengapa penting untuk melakukan perawatan pada kompresor udara secara rutin?

a. Agar tekanan kerja kompresor lebih tinggi.

b. Agar daya dorong udara lebih besar.

c. Agar kecepatan pengisian tangki udara lebih cepat.

d. Agar umur pemakaian kompresor lebih lama.

e. Agar suhu udara yang dihasilkan lebih rendah.

Jawaban: d. Agar umur pemakaian kompresor lebih lama.

25. Apa yang dimaksud dengan kopling magnet pada kompresor udara?

a. Alat untuk mengeluarkan udara dari kompresor.

b. Alat untuk mengatur tekanan kerja pada kompresor.

c. Alat untuk menghidupkan dan mematikan kompresor.

d. Alat untuk mengurangi kebisingan yang dihasilkan oleh kompresor.

e. Alat untuk menampung udara yang dihasilkan oleh kompresor.

Jawaban: c. Alat untuk menghidupkan dan memat